智驾青睐者,但锐评“老舅燃油车” “轰9”哈弗H9,预售价20.59-23.59万,这一代定位形成“更相宜家用的坦克300”,同平台但应该不会上混动Hi4,唯有汽油+柴油机,配大屏运动车机+基础L2+智驾。 这台车可能不相宜我,但我辘集它。油车最大的上风是车价低廉,以及在恶劣环境比如冰天雪地下的可靠性,脏活累活它天生就会,没油没电的处所,它背个副油箱提桶就能跑。 更毋庸说海外许多处所充电智商并不好(这车铁出海),智商好的比如欧洲,充电和烧油其实差未几贵,咱们电车逾越快,得感谢电的白菜价,与充电

哈弗H9变身家用利器, 20万起售霸占SUV市集

哈弗H9变身家用利器, 20万起售霸占SUV市集

智驾青睐者,但锐评“老舅燃油车”

“轰9”哈弗H9,预售价20.59-23.59万,这一代定位形成“更相宜家用的坦克300”,同平台但应该不会上混动Hi4,唯有汽油+柴油机,配大屏运动车机+基础L2+智驾。

这台车可能不相宜我,但我辘集它。油车最大的上风是车价低廉,以及在恶劣环境比如冰天雪地下的可靠性,脏活累活它天生就会,没油没电的处所,它背个副油箱提桶就能跑。

更毋庸说海外许多处所充电智商并不好(这车铁出海),智商好的比如欧洲,充电和烧油其实差未几贵,咱们电车逾越快,得感谢电的白菜价,与充电智商的漫天掩地。

轰9总结,等于要去占领电车吃不完的SUV细分市集,然后让合伙车活得更惨罢。这价钱,这后排,真没谁了。



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