上汽通用在国内市集那可简直下了不少功夫！他们就像包饺子似的，接连不断地推出新车型。刚刚上市的全新别克君越便是个典型例子。我合计他们这波操作挺奢睿的，不但更新频率高，价钱还作念出了不小的败北。 说到价钱，就不得不提凯迪拉克。他们最近连气儿更新了三款车，其中有一款叫 GT4 的新车型极度引东谈主珍视。这款车挺有真义，它不像往常的 XT 或 CT 系列，而是一种介于轿车和 SUV 之间的跨界车型。 之前有音书说 GT4 会有个初学级的先行者 1.5T 版块，我本来以为价钱会低于 20 万呢。罢了官方一公布，基础款尽然要 21.97 万！更夸张的是，2.0T 版块只好一种建立，售价高达 30.97 万。说真话，在如今这种打价钱战的大环境下，我合计这个订价有点不太厚谈。

GT4 的定位与尺寸 GT4 这款车被定位为紧凑型 SUV，但我合计它更像是一辆跨界车。它的车身长度为 4633 毫米，在同级别中算是比拟表率的尺寸。不外我发现，盘算师们似乎成心强化了横向的视觉成果，是往常引擎盖看起来占了不少空间。 说到空间，GT4 的轴距是 2.8 米。这个数字听起来还可以，但骨子上后排的腿部空间只可说是一般水平。我猜这可能是因为盘算师在追求通顺感的同期，不得不在空间上作念出一些和洽。 总的来说，我合计 GT4 的尺寸盘算仍是比拟合理的。它既不会让东谈主合计孤寒，又不会显得过于宏大。关于心爱紧凑型车的猝然者来说，应该是个可以的取舍。

GT4 的外不雅盘算 说真话，GT4 的外不雅盘算真的让我目前一亮。它的车身比拟低矮，给东谈主一种年青动感的嗅觉，我合计比 XT4 看起来更具通顺气味。 车头的盘算很有特色，聘请了当今很流行的细长型白昼行车灯。配上凯迪拉克符号性的泪滴形大灯，通盘这个词前脸看起来既前卫又有点凶悍。 我最心爱的是车身侧面的盘算。他们聘请了双色车顶，再加上溜背式的线条，通盘这个词车身看起来很有动感，给东谈主一种随时要上前冲的嗅觉。

GT4 的内饰建立 一进到车里，我就发现 GT4 的内饰和新款别克君越很像。最眩惑我的是那块超大的曲面屏，它险些占据了通盘这个词中控台。这块屏幕可不是一般的，它聘请了 9K 辩认率，还搭载了高通的 8155 芯片。 说真话，这么的建立让我有点巧合。因为往常凯迪拉克的车载系统给东谈主的印象一直不太好，但此次看来是下了大功夫。 算作一个豪华品牌，内饰的用料和作念工当然是没得说。我十分珍爱到了缝线的搞定，真的很缜密。不外，我合计凯迪拉克在这方面一直皆作念得可以，此次更像是保握了一贯的水准。

GT4 的能源系统 说到能源系统，GT4 此次关联词有了大变化。往常凯迪拉克一直引以为傲的后驱系统在这款车上莫得了。基础版的 1.5T 发动机聘请了先行者盘算，不外仍是配备了手自一体变速箱。 这个 1.5T 的发动机固然排量不大，但能源输出仍是挺得力的，最大马力能达到 211 匹。说真话，和 2.0T 的发动机比起来，差距并不是很大。 但是，我合计换成先行者之后，凯迪拉克一直强调的操控性可能会受到影响。毕竟先行者车和后驱车在驾驶感受上仍是有很大区别的。 不外，关于大大量平庸猝然者来说，先行者可能更适合精深使用。仅仅不知谈那些心爱凯迪拉克通顺性能的老车主会不会禁受这种变化。